Em dobradinha da Red Bull, Vettel põe 1s em Alonso; veja grid

Único brasileiro no Q3, Felipe Massa foi quarto, atrás de Fernando Alonso
Foto: Reuters

Reduzir Normal Aumentar Imprimir A Red Bull deu mais um show na Hungria, garantindo neste sábado as duas primeira colocações do grid de largada para a corrida deste domingo. Em Hungaroring, Sebastian Vettel foi o único piloto a virar abaixo de 1min19s, marcando 1min18s773 em sua volta no Q3 - Fernando Alonso, terceiro colocado, fez 1min19s987. Mark Webber liderou o Q2, mas ficou com a segunda colocação. Melhor brasileiro, Felipe Massa foi quarto.

Confira o grid de largada para o GP da Hungria:

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault): 1min18s773
2. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault): 1min19s184
3. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min19s987
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min20s331
5. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes): 1min20s499
6. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP): 1min21s082
7. Vitaly Petrov (RUS/Renault): 1min21s229
8. Robert Kubica (POL/Renault): 1min21s328
9. Pedro de la Rosa (ESP/BMW Sauber-Ferrari): 1min21s411
10. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth): 1min21s710

11. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes): 1min21s292
12. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth): 1min21s331
13. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes): 1min21s517
14. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP): 1min21s630
15. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari): 1min21s897
16. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes): 1min21s927
17. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari): 1min21s998

18. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth): 1min24s050
19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth): 1min24s120
20. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth): 1min24s199
21. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth): 1min26s391
22.Lucas di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth): 1min25s118
23. Kamui Kobayashi* (JAP/BMW Sauber-Ferrari): 1min22s222
24. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth): 1min26s453

*O piloto japonês Kamui Kobayashi foi punido por não pesar seu carro após o treino classificatório e caiu da 18ª posição para a 23ª.

"Quando disser que sou 2º piloto, não correrei mais", diz Massa

Felipe Massa adotou um discurso firme em sua chegada a Hungaroring nesta quinta-feira. Dias após a polêmica ultrapassagem de Fernando Alonso sobre ele no GP da Alemanha, o brasileiro apareceu no palco da corrida da Hungria e garantiu: corre em condições de igualdade com seu companheiro de Ferrari.

"Quando eu disser que sou o segundo piloto, não irei mais correr", assegurou Felipe Massa em entrevista coletiva no autódromo. "Conversei com todos dentro da equipe. Não estou aqui para correr, estou aqui para vencer", acrescentou o brasileiro.

Pouco sorridente, Massa foi visto nesta quinta em Hungaroring ao lado de Stefano Domenicali, chefe de equipe da Ferrari e provável responsável pela ultrapassagem de Fernando Alonso em Hockenheim. Domenicali também apareceu ao lado do pai do piloto, Titônio Massa, com quem foi fotografado sorridente e trocando abraços.

Em sua coletiva, Massa ainda defendeu a manobra de Hockenheim. "Sou profissional, trabalho para um time e todos precisam entender o meu lado. Certamente tudo isto me deixou ainda mais forte", justificou.

O vice-campeão de 2008 lembrou que já precisou fazer jogo de equipe para a Ferrari em outras oportunidades - em 2007, ele deixou de vencer no Brasil para Kimi Raikkonen conquistar o título mundial, ajuda que foi retribuída na temporada seguinte e o permitiu chegar em Interlagos com chances de ser campeão. "Se o time ainda tem chance de ser campeão, que seja o melhor para a equipe", acrescentou.

Na Hungria, Alonso não passa

Questionado sobre o que aconteceria, caso volte a ficar imediatamente à frente de Fernando Alonso na Hungria, Felipe foi enfático.

"Eu venceria", afirmou. "Enquanto eu tiver condições de vencer, precisamos ir até o fim e lutar pela vitória", destacou.

Fernando Alonso, vencedor do GP da Alemanha, é o quinto colocado da temporada com 123 pontos - o líder é Lewis Hamilton, com 157. Já Felipe Massa é o oitavo, com 85 pontos.

Comissários multam Ferrari, e caso será julgado pela FIA

Os comissários do Grande Prêmio da Alemanha consideraram que a Ferrari quebrou o regulamento da Fórmula 1 após indicar que Felipe Massa deveria ceder a liderança da prova a Fernando Alonso. Desse modo, aplicaram uma multa de US$ 100 mil (R$ 176 mil) à equipe, que ainda pode ser punida com mais veemência pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

Logo após a corrida deste domingo, a direção da prova solicitou que os comissários observassem se a Ferrari quebrou o artigo 39,1 do regulamento da FIA, que diz: "ordens de equipes que interferem no resultado de uma corrida são proibidas".

Apesar da branda punição, a escuderia de Maranello ainda será julgada pelo Conselho Mundial, onde os dois pilotos podem ser desclassificados e a equipe receber uma sanção maior.

Oito anos atrás, quando Rubens Barrichello e Michael Schumacher protagonizaram cena semalhante no GP da Áustria, a Ferrari foi multada em US$ 1 milhão. O atual presidente da FIA, Jean Todt, curiosamente era o chefe da escuderia italiana na época.

Na visão da Alonso, "a polêmica veio da imprensa, principalmente da inglesa, que viu uma Ferrari forte neste fim de semana". Ele ainda ressaltou que os italianos formam uma equipe. "Eles são quem nos pagam no fim do mês", lembrou.

Perguntado se faria o mesmo por Massa, Fernando admitiu que "não sabe". "Se as condições de velocidade minha ou dos pneus não forem boas, talvez", comentou, observando que estava veloz desde sexta-feira. "Quem pensa que não mereço a vitória é porque não viu o fim de semana", finalizou.

Com informações da agência Gazeta Press

Em atitude polêmica, Massa abre e Alonso vence na Alemanha

O "fantasma" da parceria entre Rubens Barrichello e Michael Schumacher voltou a assombrar a Ferrari neste domingo. No Grande Prêmio da Alemanha, Felipe Massa liderava a prova até a 49ª volta, quando permitiu a ultrapassagem de Fernando Alonso, que assim rumou tranquilamente para vencer e voltar a sonhar com o título do Mundial de 2010.

Com o resultado, Alonso se mantém na quinta posição da classificação geral, porém se aproxima dos concorrentes ao troféu e chega a 123 pontos. O líder continua sendo Lewis Hamilton, quarto colocado na Alemanha, com 157. Na sequência aparecem Jenson Button (143), que terminou a prova em quinto. Dono do sexto lugar, Mark Webber têm os mesmos 136 tentos que Sebastian Vettel, que completou o pódio neste domingo.

Desta vez, diferentemente do que aconteceu no Grande Prêmio da Áustria de 2002, quando Barrichello cedeu a primeira posição a Schumacher já perto da linha de chegada, a troca de lugares foi menos escandalosa. Pelo rádio, o diretor da Ferrari disse as seguintes palavras para Massa pouco antes da 49ª volta: "Fernando é mais rápido que você, entendeu a mensagem?".

Na sequência, o brasileiro acatou a "ordem" e recebeu um pedido de desculpas, também via rádio. Naquele momento, Alonso realmente era mais veloz e vinha se aproximando do companheiro de equipe. Antes, na 21ª volta, o espanhol havia voltado muito bem do pit stop e, aproveitando-se das dificuldades do parceiro com os pneus duros e frios, chegou a fazer a ultrapassagem, levando o troco na sequência.

Massa, o terceiro mais rápido do treino classificatório do último sábado, estava na ponta graças a uma bela largada, na qual pulou para a liderança. Dono da pole position, Sebastian Vettel procurou fechar a porta para Alonso, dirigindo-se bruscamente para o lado direito, e foi superado logo pelos dois carros da Ferrari.

Ao final, o alemão se manteve em terceiro e teve boas chances até de subir mais um degrau no pódio, atacando Massa quando faltavam seis voltas para o fim da prova. Àquela altura, Alonso estava tranquilo na primeira colocação, com uma vantagem de 3s7 sobre o brasileiro, fato que pode ser utilizado pela Ferrari para justificar a troca de posições.

A quarta colocação ficou com Hamilton, que conseguiu aumentar sua vantagem no Mundial de Pilotos graças a uma bela largada. Começando em sexto, o inglês rapidamente bateu Button e na curva seguinte fez boa manobra para superar Webber.

Sempre bem nas estratégias, Button foi o último piloto - entre os nomes de ponta - a parar para mudar os pneus e acabou recompensado. Após ir aos boxes na 23ª, ele voltou à pista na frente de Webber e até bem perto de Hamilton, o qual não conseguiu, contudo, ameaçar.

Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher e Vitaly Petrov completaram o grupo dos dez primeiros colocados. Em relação aos demais brasileiros, Rubens Barrichello, discreto, foi o 12º colocado, Bruno Senna ficou em 19º e Lucas di Grassi abandonou.

Com informações da agência Lancepress!

Por 0s002, Vettel é pole e estraga a festa da Ferrari

Uma diferença de apenas 0s002 definiu a pole position para o Grande Prêmio da Alemanha. E ela foi de Sebastian Vettel, que confirmou o domínio da Red Bull em treinos classificatórios e impediu a festa de Fernando Alonso, que vinha brilhando com a Ferrari neste sábado.

Líder do Q1 e do Q2, o espanhol liderava a sessão em Hockenheim até o último minuto disponível para trabalhos. De forma emocionante, Vettel assumiu a ponta ao cravar 1min13s791. Com o cronômetro zerado, Alonso tinha mais uma chance de reverter a situação e quase brilhou, limitando-se porém a 1min13s793.

Ao final, o resultado impediu a primeira pole position da Ferrari nesta temporada - que seria também a primeira do espanhol vestindo o uniforme vermelho - e aumentou o domínio da Red Bull nesse quesito. Dos 11 treinos classificatórios já organizados na Fórmula 1 nesta temporada, a equipe austríaca venceu dez, só sendo superada pela McLaren de Lewis Hamilton no Canadá, em 12 de junho.

Embora tenha sido frustrada nos instantes finais do treinamento na Alemanha, a Ferrari pode comemorar por outros motivos. Depois de conquistar apenas quatro pontos nas duas últimas provas, a escuderia mostrou uma grande evolução: viu Alonso ser o homem mais rápido da sexta-feira e ainda contatá com Felipe Massa na terceira colocação do grid no domingo.

Com o tempo de 1min14s290, o brasileiro superou por menos de 0s1 o australiano Mark Webber, da Red Bull. Na sequência, Jenson Button, que sempre vinha sendo batido por Lewis Hamilton nos testes em Hockenheim, deu o troco sobre o parceiro de McLaren e largará no quinto posto, imediatamente à frente do colega.

Rubens Barrichello fez mais um bom treino com a Williams e obteve o oitavo lugar, atrás ainda do polonês Robert Kubica, da Renault. Companheiro do brasileiro na Williams, Nico Hulkenberg largará em décimo e dividirá a quinta fila com Nico Rosberg. Em baixa com o jovem alemão, a Mercedes teve ainda Michael Schumacher na modesta 11ª colocação.

Em relação aos demais brasileiros, Bruno Senna conseguiu a 21ª posição no grid. Ele está de volta à Hispania após a saída momentânea no GP da Inglaterra, em que perdeu a vaga para o japonês Sakon Yamamoto. Já Lucas di Grassi teve problemas de câmbio antes mesmo de abrir uma volta e ficou com o 24º e último lugar, sem tempo.

Confira o grid de largada para o Grande Prêmio da Alemanha:

1: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min15s152
2: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min14s808
3: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min15s216
4: Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min15s334
5: Jenson Button (ING/McLaren) - 1min15s823
6: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min15s505
7: Robert Kubica (POL/Renault) - 1min15s736
8: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min16s398
9: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min16s178
10: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1min16s387
11: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min16s084
12: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min15s951
13: Vilaty Petrov (RUS/Renault) - 1min16s521
14: Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) - 1min16s450
15: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min16s664
16: Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min16s029
17: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min17s583
18: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min18s300
19: Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min16s220*
20: Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min18s343
21: Bruno Senna (BRA/Hispania) - 1min18s592
22: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min18s952
23: Sakon Yamamoto (JAP/Hispania) - 1min19s844
24: Lucas di Grassi (BRA/Virgin) - sem tempo

* Perdeu cinco posições no grid devido à troca do câmbio

Com informações da agência Lancepress!

Sutil lidera treino com show de derrapadas; Hamilton bate

Os preparativos para o Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 começaram prejudicados pela chuva. Em um circuito bastante molhado em Hockenheim, o primeiro treino livre desta sexta-feira acabou marcado por derrapadas até dos pilotos mais experientes, como Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Felipe Massa e Fernando Alonso, e pelo acidente de Lewis Hamilton. Ao final, a primeira posição ficou com o alemão Adrian Sutil, da Force India.

Sutil conseguiu marcar o tempo de 1min26s314 no 87º minuto do trabalho. A essa altura, a chuva já havia cessado em Hockenheim e enfim era possível ir à pista com pneus intermediários. Ele foi seguido de perto por Massa, da Ferrari, Jenson Button, da McLaren, e Barrichello, da Williams. Apareceram na sequência o russo Vitaly Petrov, da Renault, o também alemão Nico Rosberg, da Mercedes, e o suíço Sebastien Buemi, da Toro Rosso.

Independentemente da briga pela liderança, o treino ficou marcado mesmo pelos erros dos pilotos. Pelo menos 14 deles - Schumacher, Barrichello, Massa, Alonso, Hamilton, Bruno Senna, Robert Kubica, Vitantonio Liuzzi, Jaime Alguersuari, Vitaly Petrov, Timo Glock, Pedro de la Rosa, Jarno Trulli e Fairuz Fauzy (terceiro piloto da Lotus, o malaio ocupou a vaga do finlandês Heikki Kovalainen) - saíram da pista.

Entre eles, Schumacher e Massa chegaram efetivamente a rodar, não apenas passeando nas caixas de brita. O brasileiro, aliás, foi um dos pilotos que mais teve dificuldades na pista escorregadia, escapando da pista por aproximadamente cinco vezes.

Apesar dos problemas, a sessão desta manhã não vinha registrando acidentes até a parte final. Faltando 20 minutos para o fim dos testes, Hamilton perdeu o controle de sua McLaren na Curva 3 e se chocou fortemente contra o muro de proteção. Nada de mais grave, de qualquer forma, aconteceu com o líder do Mundial.

Nesse momento, o inglês já tentava tirar um pouco mais de performance de seus carros e aproveitava a pista um pouco mais seca para treinar com pneus intermediários. Utilizando esses compostos, Nico Hulkenberg, Mark Webber, Sebastian Vettel, Massa e Rosberg apareceram em primeiro antes de serem superados por Sutil.

Nos primeiros 50 minutos do treino, porém, os pilotos eram obrigados a ir à pista com pneus para chuva forte. Segundo as previsões meteorológicas, o tempo deve se manter estável para o segundo treino desta sexta, que começa às 9h (de Brasília).

Neste sábado, contudo, é provável que as pancadas de chuva voltem a perturbar as equipes em Hockenheim, durante a terceira sessão de testes e também o qualificatório que definirá o grid de largada para a corrida de domingo.

Fora Massa e Barrichello, os outros brasileiros da Fórmula 1 também tiveram certo destaque nesta sexta. No 18º lugar, Lucas di Grassi superou até Alonso - 19º, que porém não participou da parte final das atividades, quando a pista já estava mais seca - e Schumacher.

Na 23ª colocação, o alemão ficou uma atrás de Bruno Senna, que retornou à categoria após ficar fora do Grande Prêmio da Inglaterra batendo por 1 s o japonês Sakon Yamamoto, que preencherá a vaga de Karun Chandhok na Hispania na etapa alemã.

Confira a classificação do primeiro treino livre para o GP da Alemanha:

1: Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min25s701
2: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min26s850
3: Jenson Button (ING/McLaren) - 1min26s936
4: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min26s947
5: Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min26s948
6: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min27s448
7: Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min28s114
8: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1min28s193
9: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min28s300
10: Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) - 1min28s486
11: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min28s735
12: Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min28s735
13: Robert Kubica (POL/Renault) - 1min28s903
14: Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min29s048
15: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min29s280
16: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min29s366
17: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min29s429
18: Lucas di Grassi (BRA/Virgin) - 1min29s500
19: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min29s684
20: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min29s690
21: Fairuz Fauzy (MAL/Lotus) - 1min30s938
22: Bruno Senna (BRA/Hispania) - 1min31s720
23: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min32s450
24: Sakon Yamamoto (JAP/Hispania) - 1min32s791

Bicicleta mais cara do mundo é exposta em feira alemã

A bicicleta mais cara do mundo foi exposta, nesta quinta-feira, na Feira da Bicicleta 2010, em Munique, na Alemanha. A E-bike, que usa eletricidade para ajudar na locomoção, pode sair a 60 mil euros, dependendo de sua configuração. O veículo pode chegar a 100 km/h e precisa ser recarregado a cada 200 km rodados.

A feira, que abriu as portas nesta quinta-feira e se estende até domingo, reúne 250 expositores. Os dois primeiros dias serão restritos para negócios e os últimos dois contarão com apresentações.
Com informações da EFE