quarta-feira, 29 de setembro de 2010

Pesquisa CNI/Ibope aponta Dilma com 50% e Serra com 27%

Pesquisa feita pelo Ibope a pedido da Confederação Nacional da Indústria [CNI] e divulgada nesta quarta-feira em Brasília mostra que Dilma Rousseff [PT] tem 50% das intenções de voto, seguida pelo candidato do PSDB, José Serra, com 27%. Marina Silva [PV]alcançou 13% e os demais candidatos juntos somaram 1% dos votos.

O cenário aponta que se as eleições fossem hoje a petista seria eleita no primeiro turno, já que a soma de seus adversários é de 41%. No levantamento anterior feito pelo Ibope, apresentado na última sexta-feira [24], Dilma também aparecia com os 50%, enquanto Serra tinha 28% e Marina, 12%.

Na pesquisa espontânea, em que os nomes dos candidatos não são apresentados, Dilma tem 44%, Serra 21% e Marina, 10%. Votos brancos ou nulos somam 5% e o presidente Lula, que não disputa a eleição, ainda aparece com 1% das intenções de voto.

A pesquisa, registrada no Tribunal Regional Eleitoral [TSE] com o número 33162/2010, foi realizada entre os dias 25 e 27 deste mês com 3010 pessoas em 191 municípios. A margem de erro é de dois pontos percentuais para mais ou para menos.

sábado, 25 de setembro de 2010

Pesquisa Start aponta vitória Rosalba para o Governo do Estado já no 1º turno

A pesquisa Correio da Tarde/Fiern/Start aponta a vitória da senadora Rosalba Ciarlini [DEM-25], candidata ao Governo do Estado, no 1º turno.

Veja o resultado da pesquisa estimulada e o desempenho dos candidatos ao Governo do Estado, em todas as 6 pesquisas realizadas até agora, desde o mês de julho.

Rosalba -                        44,7 - 42,3 - 43,5- 43,4- 49,3 e 47,9 agora;
Iberê -                            24,4 - 22,5 - 27,0- 28,3 - 29,7 e 28,5 nesta pesquisa;
C.Eduardo -                    12,5- 10,3 -  9,7-    9,2 - 6,9  e   7,7 agora

veja o resultado da pesquisa espontânea para Governador:

Espontânea
Rosalba Ciarlini -42,6
Iberê - 24,6
Carlos Eduardo - 7,1
Sandro Pimentel - 0,3
Bartô Moreira - 0,1
Roberto Ronconi - 0,1
Nenhum/Branco/Nulo - 4,2
NS/NR- 20,4
Outros - 0,6

Veja o resultado somente dos votos válidos:

Rosalba Ciarlini - 56,3
Iberê -33,5
Carlos Eduardo -9,1
Sandro Pimentel - 0,6
Roberto Ronconi - 0,2
Camara Leto - 0,2
Bartô Moreira - 0,1

Foram desconsiderados, para efeito de cálculo percentual, os valores das intenções de voto Nenhum/Branco/Nulo e NS/NR, com um total de 229.

A pesquisa Correio/Start/Fiern mediu as preferências do eleitor do RN a partir dos seguintes municípios:

Apodi, Areia Branca, Assú, Baraúna, Caicó, Canguaretama, Caraúbas, Carnaubais, Ceará Mirim, Currais Novos, Extremoz, Goianinha, João Câmara, Jucurutu, Lagoa Nova, Macaíba, Macau, Marcelinio Vieira, Monte Alegre, Mossoró e Natal.
E mais: Nísia Floresta, Nova Cruz, Parelhas, Parnamirim, Pau dos Ferros, Santa Cruz, Santana do Matos, Santo Antônio, São Gonçalo do Amarante, São José do Mipibu, São Miguel, São Paulo do Potengi, Tangará, Tenente Ananias, Touros e Umarizal.

Pesquisa Start para o senado

Para Senador, na pergunta estimulada, o desempenho dos 3 principais candidatos a Senador do RN, em todas as seis pesquisas, computando-se a soma dos dois votos,  foi o seguinte:

Garibaldi Filho -                43,0 - 41,1- 47,8 - 50,0 - 51,3 e 51,4
José Agripino -                  41,7 - 39,6 - 46,4- 41,2 - 50,3 e 46,2
Vilma de Faria -                 41,0 - 32,1 - 36,1 - 35,9 - 37,4 e 37,9

Soma dos dois votos na Manifestação espontânea para os principais candidatos a Senador:
Garibaldi Filho -42,5
José Agripinio -38,0
Vilma de Faria -30,5

Outros nomes foram citados, mas os percentuais mais significativos foram:
Nenhum/branco/nulo -14,4
NS/NR - 65,8

Para o Senado, a pergunta estimulada revelou o seguinte quadro, já computadas as intenções de voto nos dois nomes:

Garibaldi Filho -51,4
José Agripino -46,2
Vilma de Faria -37,9
Hugo Manso -6,9

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Jogo de equipe e família entre Cacá e Popó na corrida no MS

O 'Globo Esporte' desta segunda (20) mostrou um vídeo no qual entende-se que Cacá Bueno ajudou o irmão Popó a garantir a vaga no playoff na corrida de Campo Grande

O resultado final da etapa de Campo Grande da Stock Car, que definiu os dez pilotos do playoff, ainda repercute. Depois da desclassificação de cinco pilotos da corrida de domingo – entre eles, o vencedor, Daniel Serra –, a nova polêmica diz respeito ao provável jogo de equipe entre pilotos da Red Bull e da A.Mattheis.


Os pilotos em questão, inclusive, são mais que companheiros de equipe. Trata-se dos irmãos Cacá e Popó Bueno. O 'Globo Esporte' desta segunda-feira (20) mostrou trechos de conversas entre Cacá e Andreas Mattheis, chefe das duas equipes, que indicam o jogo de equipe.


Em um determinado momento, o piloto da Red Bull, então em quinto na corrida, pergunta se o irmão estaria no playoff se o ultrapassasse. “Se o Popó me passar, ele tá no playoff, então?”, questiona Cacá. Mattheis confirma na sequência. “Confirmado. Se o Popó chegar em quinto, ele está no playoff.”


Em seguida, Popó conseguiu superar o irmão, enquanto Cacá passou a ser seu escudeiro, segurando Átila Abreu. Mais à frente, Cacá volta a falar com Mattheis, perguntando “quantas voltas faltam”. Como resposta, ouve “oito voltas”. “Popó tem que apertar um pouco o ritmo”, conclui o representante da Red Bull.



No fim, Popó precisou das próprias forças para superar Ricardo Zonta e assegurar a vaga. E a ultrapassagem veio na última volta. Com o quinto lugar – que virou quarto com a punição de Serra –, o piloto se manteve vivo na disputa pelo título.


O prejudicado da história acabou sendo Thiago Camilo, que perdeu o lugar para Popó no playoff. Depois da corrida, o paulista não poupou críticas à atitude de Cacá. “Por várias vezes ele se julga tão profissional, e por essas atitudes é que a gente vê, vê que as coisas não são bem assim”, disse o piloto antes de ser desclassificado da prova por falta de combustível no carro.

Avião-robô solar poderá voar sem pousar por até cinco anos


A Boeing está desenvolvendo uma aeronave movida a energia solar que será capaz de voar ininterruptamente por cinco anos e deve ser utilizada em missões militares dos Estados Unidos.

A Boeing assinou no último dia 14 com a Darpa - Defense Advanced Research Projects Agency, a agência norte-americana de pesquisas em defesa, para desenvolver uma aeronave não tripulada SolarEagle, a ser apresentada na demonstração Vulture II, em 2014.

Pat O'Neil, gerente do programa Boeing Phantom Works - braço da empresa para pesquisa e desenvolvimento, descreve a SolarEagle como "uma aeronave de configuração única, não tripulada, desenvolvida para, eventualmente, permanecer em altitudes estratosféricas por até cinco anos".

O'Neil continua, dizendo que a empresa tem um sistema de energia solar bem desenvolvido, capaz de atingir este objetivo, possibilitando missões persistentes de reconhecimento, inteligência, monitoramento e comunicação, em altitudes superiores a 18 mil m.

As placas solares produzirão energia que será utilizada durante o dia e terá uma parte armazenada para a noite. A aeronave terá motores elétricos bastante eficientes e asas de 120 m para aumentar a área de captação de luz solar. Durante o período de testes, a SolarEagle ficará voando por 30 dias.

A Boeing desenvolve mais projetos no campo de energias renováveis, como a outra aeronave solar, a Phantom Ray, além da Phantom Eye, adaptada para grandes altitudes e longo tempo de autonomia. A Phantom Eye será movida a hidrogênio e espera-se que seja capaz de ficar no céu por até quatro dias. Ambas devem realizar seu voo inaugural em 2011.

Terra

domingo, 19 de setembro de 2010

No Japão, Castroneves vence 2ª seguida e adia definição da Indy


Depois de vencer o Grande Prêmio de Kentuck no início do mês, Hélio Castroneves repetiu a dose na madrugada deste domingo e conheceu sua segunda prova seguida na temporada da Fórmula Indy, terceira no total. O brasileiro largou na pole position no circuito oval de Motegi, no Japão, e não deu chances aos rivais em uma corrida marcada por acidentes, como o que tirou o também brasileiro Mario Moraes da disputa antes da volta de número 100.

Além de comprovar o bom retrospecto no circuito asiático, Castroneves conseguiu impedir a definição do campeonato. Cinco vezes pole position no traçado, o piloto mostrou que o retrospecto no Japão pode fazer a diferença. O representante nacional já havia vencido em Motegi em 2006. Além de Hélio, o Brasil teve uma terceira vitória na GP do Japão com Tony Kanaan em 2007.

Em uma corrida que poderia ter decidido o campeonato, Dario Franchitti e Will Power terminaram essa penúltima prova em segundo e terceiro lugar, respectivamente. Logo, a decisão da temporada fica mesmo para a próxima e última corrida da Fórmula Indy, no dia 2 de outubro, no GP da Flórida, no circuito de Miami Homestead.

Restando apenas uma etapa para o fim do campeonato, Power lidera com 12 pontos de vantagem sobre Frachitti (587 a 575). Com a vitória, Castroneves pula da quarta para a terceira posição com 501 pontos, quatro a mais que Scott Dixon, que terminou a prova na sexta colocação. No entanto, os dois não tem mais chances de título.

Pole position do Grande Prêmio do Japão, Castroneves liderou quase toda a prova. Das 200 voltas percorridas, o brasileiro permaneceu na primeira colocação durante 153, mostrando que não teve problemas acertar sua Penske no circuito japonês. Já Mario Moraes foi para o hospital com dores nas costas após o acidente, mas passa bem.

Com um ritmo forte e conseguindo abrir vantagem para seus rivais nas relargadas, o piloto brasileiro confirmou o bom momento vivido no fim da temporada da Indy e ficou com a vitória. Foi a terceira conquista na temporada do brasileiro, que também subiu ao lugar mais alto do pódio no Alabama e no Kentucky.

Confira a classificação do GP de Motegi da Fórmula Indy:

1°. Hélio Castroneves (BRA/Penske)
2°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi)
3°. Will Power (AUS/Penske)
4°. Ryan Briscoe (AUS/Penske)
5°. Danica Patrick (EUA/Andretti)
6°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi)
7°. Tony Kanaan (BRA/Andretti)
8°. Graham Rahal (EUA/Newman-Haas)
9°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti)
10°. Dan Wheldon (ING/Panther)
11°. Marco Andretti (EUA/Andretti)
12°. Takuma Sato (JAP/KV)
13°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt)
14°. Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan)
15°. Ernesto Viso (VEN/KV)
16°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold)
17°. Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt)
18°. Raphael Matos (BRA/De Ferran/Dragon)

Não completaram:

19°. Milka Duno (VEN/Dale Coyne)
20°. Roger Yasukawa (USA/Conquest)
21º. Alex Lloyd (ING/Dale Coyne)
22º. Paul Tracy (CAN/Dreyer & Reinbold)
23º. Simona de Silvestro (SUI/HVM)
24º. Mario Moraes (BRA/KV)
25º. Bertrand Baguette (BEL/Conquest)

sábado, 18 de setembro de 2010

Hélio Castroneves é pole e Penske domina grid no Japão


O brasileiro Hélio Castroneves, da Penske, confirmou o bom momento que vive no final de temporada da Fórmula Indy e confirmou a pole position da 16ª etapa da temporada 2010, ocorrida no circuito oval de Motegi, no Japão. Com o tempo de 54s1803, o brasileiro puxará a fila a partir de 1h da manhã (de Brasília) de sábado para domingo.

E a equipe de Helinho ratificou a superioridade ao confirmar também a segunda e a terceira posições no grid de largada, com Ryan Briscoe e Will Power, respectivamente. Dario Franchitti, da Ganassi, e Marco Andretti, da Andretti Autosport, completam os cinco primeiros.

Por outro lado, o time comandado pelo ex-piloto Mario Andretti conseguiu novo triplete (ainda que mais atrás no grid), ao colocar Tony Kanaan em sexto e Ryan Hunter-Reay na sétima posição. EJ Viso, da KV Racing, foi o oitavo, seguido de Dan Wheldon (Panther) e Takuma Sato (KV Racing). Scott Dixon foi o 11º, e Danica Patrick (outra corredora da Andretti Autosport), 12ª colocada.

Vitor Meira ficou quase um segundo abaixo do segundo colocado, e conseguiu o 14ª melhor tempo. Raphael Matos foi o 19º, seguido de Mario Moraes. Muito criticada, a venezuelana Milka Duno foi outra vez a última colocada no grid.

Confira o grid de largada para o GP de Motegi na F-Indy:

1°) Helio Castro Neves (BRA/Penske), 54s1803
2°) Ryan Briscoe (AUS/Penske), 54s2873
3°) Will Power (AUS/Penske), 54s3226
4°) Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), 54s4574
5°) Marco Andretti (EUA/Andretti), 54s6689
6°) Tony Kanaan (BRA/Andretti), 54s7169
7°) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), 54s8233
8°) Ernesto Viso (VEN/KV), 54s8606
9°) Dan Wheldon (ING/Panther), 54s9329
10º) Takuma Sato (JAP/KV), 54s9423
11°) Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), 54s9894
12°) Danica Patrick (EUA/Andretti), 55s0130
13°) Bertrand Baguette (BEL/Conquest), 55s0520
14°) Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), 55s2867
15°) Alex Lloyd (ING/Dale Coyne) 55s3969
16°) Graham Rahal (EUA/Newman-Haas), 55s4403
17°) Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan), 55s4517
18°) Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), 55s5956
19°) Raphael Matos (BRA/De Ferran/Dragon), 55s6061
20°) Mario Moraes (BRA/KV), 55s7060
21°) Roger Yasukawa (USA/Conquest), 55s7524
22°) Paul Tracy (CAN/Dreyer & Reinbold), 55s9198
23°) Alex Tagliani (CAN/Fazzt), 55s9844
24°) Simona de Silvestro (SUI/HVM), 56s5403
25°) Milka Duno (VEN/Dale Coyne), 56s8439

terça-feira, 14 de setembro de 2010

Nadal supera Djokovic, é campeão do US Open e faz história


Atual número um do mundo, Rafael Nadal segue com a rotina de conquistas. Nesta segunda-feira, o espanhol derrotou o sérvio Novak Djokovic por 3 sets a 1, com parciais de 6/4, 5/7, 6/4 e 6/2, em três horas e 43 minutos, faturou o título do Aberto dos Estados Unidos pela primeira vez na carreira e cravou o seu nome na história do tênis.
Com a inédita conquista nas quadras americanas, Nadal, 24 anos, chega ao nono título de Grand Slam e completa o Career Slam, obtendo o título dos quatro maiores torneios do tênis - ele já havia vencido o Aberto da França em Roland Garros em cinco oportunidades (2005, 2006, 2007, 2008 e 2010), Wimbledon em duas (2008 e 2010), além de ter uma taça do Aberto da Austrália (2009). O espanhol também é dono da medalha de ouro olímpica, conquistada nos Jogos de Pequim, em 2008.

Para chegar pela primeira vez à decisão do torneio americano, Nadal passou por seis tenistas. Em ordem cronológica: Teymuraz Gabashvili (Rússia), Denis Istomin (Uzbequistão), Gilles Simon (França), Feliciano Lopez (Espanha), Fernando Verdasco (Espanha) e Mikhail Youzhny (Rússia).

Nesta segunda, embora Djokovic tenha abrilhantado a conquista, especialmente pelas inúmeras oportunidades de quebra de serviço que impediu, Nadal foi superior em quase todos os quesitos. Teve mais aces e melhor aproveitamento do saque e cometeu menos erros não forçados.

Eles não se encontravam em uma decisão desde a temporada passada, quando disputaram dois títulos de Masters 1000. Nadal levou a melhor tanto em Roma quanto em Monte Carlo. Djokovic, no entanto, já tinha na conta a final do Aberto dos EUA de 2007, a qual perdeu para o suíço Roger Federer.

Nadal se junta a Fred Perry, Don Budge, Rod Laver, Roy Emerson, Andre Agassi e seu "rival" Roger Federer, como tenistas que conseguiram conquistar os quatro torneios de Grand Slam na carreira. Vale lembrar também que o espanhol iguala Andre Agassi e Steffi Graff por ter conquistado, além dos quatro torneios, o ouro olímpico.

O jogo

O espanhol aproveitou o início ruim do adversário, quebrou logo o primeiro game e não teve dificuldade para abrir vantagem. Djokovic confirmou o saque em seguida, depois de sair de um 0-30 e, no quarto game, manteve o ritmo forte para devolver a quebra. Mas, com o set empatado por 2/2, Nadal conseguiu outra quebra, mesmo tendo desperdiçado três break points consecutivos, e levou a vantagem até fechar a parcial em 6/4.

Djokovic voltou mais consistente no segundo set. No quarto game, ele teve uma tripla oportunidade de quebra e a confirmou na primeira. Empolgado, venceu também o game seguinte em quatro pontos e abriu 4/1.

O espanhol, no entanto, se recuperou: entre duas confirmações de serviço, ele devolveu a quebra e empatou por 4/4. Quando Djokovic voltava a sacar, a chuva chegou e forçou a paralisação da partida, com uma hora e 39 minutos de bola em quadra.

Passada a chuva, os dois tenistas confirmaram seus serviços até que, com 6/5, Djokovic saiu de um 30-0 no 12º game para um set point. E não desperdiçou a chance: surpreendeu Nadal com uma devolução de saque no fundo e viu o espanhol dar um passo para trás para mandar a bola na rede.

O sérvio começou a terceira parcial confirmando seu serviço, mas uma dupla falta já mostrou o que viria pela frente. O terceiro game deixou claro o nervosismo de Djokovic, que resistiu a três break points, mas ainda assim teve o serviço quebrado.

Com 3/1, o espanhol se mostrou muito mais seguro em quadra, ao passo que o número 2 do mundo encontrou muitas dificuldades e não teve forças para responder à quebra: 6/4 a favor de Nadal.

O quarto set confirmou o domínio de jogo de Nadal, que quebrou o serviço do sérvio no terceiro e no quinto games. Depois, diferentemente da semifinal, em que salvou dois match points do suíço Roger Federer, Djokovic sucumbiu ao maior tenista da atualidade, que fechou a quarta parcial em 6/2.

Com informações da Gazeta Press

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

Dell oferece serviço de recuperação de notebooks roubados

A Dell e a Absolute Software anunciaram nesta segunda-feira um novo serviço de recuperação de notebooks roubados, que permite rastrear, localizar e recuperar o equipamento roubado, além de excluir remotamente dados sigilosos.

¿Hoje, os computadores pessoais carregam muitas informações importantes, como dados bancários, senhas de email, endereços, entre outras. O prejuízo de perder todos os dados e, ainda, permitir o acesso do ladrão a informações pessoais e sigilosas pode ser maior do que o próprio valor do produto¿, comenta Luiz Sotto, gerente de Serviços da Dell na América Latina.

O projeto inclui o rastreamento e recuperação do notebook, a remoção de arquivos e dados sigilosos e o bloqueio do aparelho.

O software que garante a eficiência do serviço é integrado ao BIOS do equipamento e é capaz de se reinstalar e manter-se funcional, mesmo após trocas de discos rígidos ou reinstalações do sistema operacional.

Fonte: Terra

domingo, 12 de setembro de 2010

Alonso vence na Itália e entra na briga pelo título; Massa sobe ao pódio


Fernando Alonso conquistou o GP da Itália, em Monza, na manhã deste domingo e conseguiu se aproximar dos concorrentes na briga pelo título do Mundial de Pilotos. O inglês Jenson Button foi o segundo e o brasileiro Felipe Massa completou o pódio, na terceira posição.

Com um sexto lugar na Itália, o australiano Mark Webber assumiu a liderança da classificação geral, com 187 pontos. Lewis Hamilton, o líder anterior, abandonou a corrida deste domingo ainda na primeira rodada e não pontuou, permanecendo com 182 pontos. Alonso agora tem 166 e é seguido de perto por Button, com 165, e Vettel, com 163. Felipe Massa segue muito distante, com 124 pontos.

Fernando Alonso, que largou como pole position, chegou a perder a liderança para Jenson Button na largada. Ainda na primeira volta, o inglês Lewis Hamilton, então líder do Mundial de Pilotos, se chocou com o brasileiro Felipe Massa, na disputa pela terceira posição, e teve que abandonar a corrida.

Na 38ª volta, o espanhol conseguiu retomar aa liderança após uma passagem nos boxes e manteve bem a sua vantagem para Button até o final.

A próxima etapa do calendário da Fórmula 1 será realizada em Cingapura, no próximo dia 26.
Fonte: Terra

sábado, 11 de setembro de 2010

Clijsters estraçalha Zvonareva em apenas 1h e é tricampeã


Com uma atuação quase impecável, a belga Kim Clijsters não deu chances à russa Vera Zvonareva neste sábado e venceu o Aberto dos Estados Unidos de 2010. Com uma vitória por 2 sets a 0 em apenas 1 hora, com parciais de 6/2 e 6/1, ela conquistou o Grand Slam americano pela terceira vez na carreira - já havia vencido em 2005 e 2009.

A conquista do ano passado, aliás, foi das mais impressionantes. Após ter ficado dois anos longe do tênis profissional, Clijsters voltou ao circuito da WTA em 2009 e recebeu um wildcard (convite) para disputar o torneio. Após uma campanha arrasadora, ela venceu a dinamarquesa Caroline Wozniacki na final e ficou com o título.

Na partida deste sábado, Zvonareva - que derrotou exatamente Wozniacki para chegar à decisão - não foi capaz de fazer frente à tenista belga. Após ter sofrido duas quebras e perdido o primeiro set por 6/2, ela foi quebrada novamente logo no início da segunda parcial, ficando com o placar adverso de 3/0.

A partir daí, Clijsters só administrou a vantagem e jogou com inteligência, esperando os erros da russa. A campeã encontrou alguma resistência da rival, mas manteve o controle do jogo e conseguiu outra quebra no sexto game, abrindo 5/1. Depois, foi só confirmar o serviço e comemorar.


Fonte: Terra

Surpreso por pole, Alonso sonha com vitória em Monza


A pole position para o Grande Prêmio da Itália conquistada na manhã deste sábado surpreendeu o espanhol Fernando Alonso. Com a primeira posição do grid garantida, o bicampeão do mundo sonha vencer diante dos milhares de torcedores da Ferrari no circuito de Monza.

"Foi uma ótima surpresa. Eu parei no parque fechado e me disseram por rádio que estávamos mantendo a pole position, mas ainda havia alguns pilotos correndo, inclusive o (Jenson) Button. Eu pensei que no final alguém aproveitaria a última volta para nos deixar em segundo ou terceiro por alguns centésimos", disse Alonso.

A reticência do espanhol explica-se na medida em que a Ferrari passou 30 corridas sem conseguir uma pole position, desde que o brasileiro Felipe Massa largou em primeiro no Grande Prêmio do Brasil, em 2008. "Hoje foi diferente. Nós ficamos na pole position até o final. Uma ótima surpresa e um sentimento ainda melhor", declarou Alonso.

Com 141 pontos, ele ocupa o quinto lugar e está a 41 do inglês Lewis Hamilton, da McLaren, líder da disputa. A seis provas do final da temporada, Alonso vê o pódio como essencial e sonha com uma vitória, o que não acontece desde o Grande Prêmio da Alemanha, quando Massa foi obrigado a entregar o triunfo ao europeu.

"Nós precisamos, no mínimo, de um pódio para continuar na briga. Se pudermos vencer a corrida, ótimo. Precisamos de consistência, algo que não tivemos ainda no campeonato. Amanhã temos uma boa chance de fazer um grande resultado e esperar pelo desempenho dos nossos adversários", disse Alonso.

Apesar de sua situação na tabela, ele descarta qualquer tipo de pressão. "Não tem uma grande cobrança por vencer essa corrida ou as próximas, mas ao mesmo tempo sabemos que não podemos ter outro resultado ruim ou não completar", completou o espanhol.

quinta-feira, 9 de setembro de 2010

Presidente do PHS de Grossos anuncia apoio a Rosalba

Mais um integrante de partido da situação anuncia apoio à candidatura de Rosalba Ciarlini, ao governo. Desta vez, foi o presidente do PHS de Grossos, Edilson Damasceno.

Edilson procurou Rosalba para dizer que vai apoiá-la, entendendo que sua candidatura é a expressão do sentimento popular. "A população está com Rosalba, acreditando no fortalecimento do RN", ressaltou, acrescentando que, Grossos precisa ser reconhecido como produtor de sal, assim como Areia Branca e Macau. Ele também vê na candidatura de Rosalba, a chance de aproveitamento da Universidade do Estado do Rio Grande do Norte ( UERN),  para a qualificação da mão-de-obra local, na promoção do desenvolvimento sustentável do município e região salineira que dispõem também de grande potencial turístico.

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quarta-feira, 8 de setembro de 2010

Ferrari escapa de punição severa por "marmelada" na Alemanha


A Ferrari esacapou de uma punição severa nesta quarta-feira durante encontro do Conselho Mundial de Automobilismo, em Paris, na França. De acordo com a agência Reuters, a informação foi anunciada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

A escuderia italiana podia sofrer uma punição séria em razão da ordem de equipe dada ao brasileiro Felipe Massa para permitir a ultrapassagem do espanhol Fernando Alonso no GP da Alemanha, realizado em 25 de julho.

Massa liderava a corrida, mas teve de abrir passagem após receber pelo rádio o aviso: "Alonso estava mais rápido que você; pode confirmar que entendeu a mensagem?". Em seguida, o brasileiro praticamente parou o carro para o bicampeão assumir a ponta.

A Ferrari foi multada em US$ 100 mil pelos comissários por jogo de equipe, que está proibido desde 2002, quando a mesma escuderia mandou o brasileiro Rubens Barrichello abrir passagem para o alemão Michael Schumacher no GP da Áustria.

Mesmo com a multa, o caso Alonso/Massa foi levado ao Conselho Mundial de Automobilismo para possíveis novas sanções. No entanto, o presidente da Federação Italiana, Angelo Sticchi Damiani, disse que o órgão decidiu de forma unânime não dar nenhuma punição extra à Ferrari.


Além de descartar uma punição mais dura à escuderia, a FIA ainda pode alterar o regulamento e liberar o jogo de equipe na principal categoria do automobilismo. A mudança seria adotada oficialmente no próximo encontro do Conselho Mundial.

Com informações da Reuters

domingo, 5 de setembro de 2010

Rossi, Lorenzo e Pedrosa lamentam morte de piloto japonês


A morte do japonês Shoya Tomizawa, no GP de San Marino, chocou o mundo do motociclismo neste domingo. Vencedor de sua prova na Moto2, o espanhol Dani Pedrosa ignorou o triunfo para falar sobre a perda do companheiro de profissão.

"Estava feliz e depois me contaram sobre a morte, o que abriu um grande buraco em mim", declarou o espanhol, também seguido pelo italiano multicampeão Valentino Rossi. "Quando acontecem coisas como estas nada mais importa", afirmou. "Vi o acidente na televisão e foi terrível. Pensava que estava morto. Shoya era feliz e simpático".

O espanhol Jorge Lorenzo, líder do Mundial de MotoGP, também manifestou tristeza. "É melhor não falar nada sobre a corrida", disse.


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Piloto japonês morre após ser atropelado por 2 motos na Itália


Na manhã deste domingo, minutos antes do Grande Prêmio de San Marino da MotoGP, o japonês Shoya Tomizawa sofreu um grave acidente durante a disputa da categoria Moto2, abaixo da MotoGP. O piloto de 19 anos caiu em uma curva quando completava a 12ª volta, a 15 do fim, e foi atropelado por dois adversários, que vinha logo atrás em uma velocidade aproximada de 240 km/h. O competidor entrou em coma e foi encaminhado a um hospital da localidade italiana de Riccione, próximo ao circuito de Misano, mas não resistiu e morreu.

Quarto colocado no momento do acidente, Tomizawa perdeu o controle sobre sua moto em uma curva, deslizou na "zebra" e não conseguiu evitar a queda. Logo atrás, vinham o italiano Alex de Angelis e o inglês Scott Redding, que também se envolveram na batida e abandonaram a disputa. Os outros dois competidores foram encaminhados para o hospital para exames mais detalhados, mas não preocupam.

Já o japonês ficou estirado no asfalto após ser jogado cerca de 40 m do local do acidente e rapidamente recebeu o auxílio dos funcionários. No entanto, antes de receber atendimento fora do traçado, Tomizawa foi derrubado da maca quando era levado para a ambulância, em uma trapalhada dos comissários de pista.

De acordo com informações do jornal espanhol Marca, o japonês Teshima disse ter visto o compatriota abrir os olhos no centro médico do circuito. No entanto, o diretor de prova Carmelo Ezpeleta confirmou a gravidade do acidente e o estado crítico. "A situação é crítica. Temos resposta dos batimentos cardíacos, mas está muito danificado por dentro".

Já segundo o italiano Gazzetta dello Sport, o nipônico teve diversas fraturas ao longo de corpo, incluindo o crânio, e hemorragia interna. Ainda durante o atendimento na pista, ele chegou a ser ressuscitado depois de sofrer uma parada cardíaca, mas não resistiu aos ferimentos posteriormente.

Em 11 de abril, Tomizawa conseguiu o melhor resultado de sua carreira ao vencer a abertura da temporada da Moto2, no Catar. Ao todo, ele somava 82 pontos na temporada e consta em sétimo lugar na classificação.

A pista de Misano já foi palco de outro grave acidente: em 1993, Wayne Rainey, tricampeão das 500cc e astro da categoria, caiu e, após ser atingido nas costas pela moto, ficou paraplégico.

A confirmação da morte de Tomizawa ocorreu pouco depois do final da MotoGP, pegando os pilotos de surpresa. As fontes médicas do centro médico disseram que o japonês não resistiu aos ferimentos. Os alto falantes do circuito anunciaram a perda para todos os presentes em Misano e o hospital registrou a morte às 14h20 (9h20, de Brasília).

Após o acidente, o espanhol Toni Elías venceu sua quarta prova consecutiva e a sexta da temporada na Moto2. Completaram o pódio Julian Simón, da Espanha, e Thomas Luthi, motociclista da Suíça. Agora, o vencedor tem 211 pontos, com muita vantagem para o segundo colocado. Simón, vice-líder, aparece apenas com 128, com Luthi em terceiro, com 124.

Com informações da EFE e da Gazeta Press.

Castroneves acerta na estratégia e vence a 2ª na temporada


O brasileiro Helio Castroneves, da Penske, venceu na noite deste sábado o GP de Kentucky de Fórmula Indy. O piloto acertou na estratégia de abastecimento e assumiu a liderança na penúltima volta da emocionante prova.

Castroneves parou pela última vez para abastecer na 147ª das 200 voltas e herdou a liderança no fim, quando os rivais tiveram que colocar um pouco mais de etanol para concluírem o percurso.

O brasileiro foi seguido pelo americano Ed Carpenter, que surpreendeu na sexta ao conseguir a primeira pole position da carreira. O inglês Dan Wheldon, seu companheiro de equipe na Vision-Panther Racing, foi o terceiro colocado.

Tony Kanaan, da Andretti, fez uma corrida de recuperação e foi outro destaque brasileiro na prova, cruzando a linha de chegada no quarto lugar depois de largar apenas na penúltima colocação.

Além de Castroneves e Kanaan, o País teve outros três pilotos na prova. Raphael Matos, da De Ferran/Dragon, ficou em 16º, dois postos à frente de Mário Moraes, da KV. Já Vitor Meira, piloto da A.J. Foyt, terminou a corrida na 24ª colocação.

Na briga pelo título da temporada 2010, o escocês Dario Franchitti, da Chip Ganassi, ficou na quinta posição e reduziu a diferença (de 23 para 17 pontos) para o líder do campeonato, o australiano Will Power, da Penske, que acabou em oitavo.

A próxima etapa da Indy (penúltima da temporada) será no dia 18 de setembro, no circuito de Motegi (Japão).

Confira o resultado final do GP de Kentucky:

1. Hélio Castroneves (BRA) Penske 200 voltas
2. Ed Carpenter (EUA) Vision-Panther Racing + 13s1597
3. Dan Wheldon (ING) Panther Racing + 13s9214
4. Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport + 13s9931
5. Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi + 14s1968
6. Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport + 14s5669
7. Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi + 15s1025
8. Will Power (AUS) Penske + 15s6142
9. Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport + 15s8494
10. Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing + 2 voltas
11. Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing + 2 voltas
12. Paul Tracy (CAN) Dreyer & Reinbold Racing + 2 voltas
13. Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing + 2 voltas
14. Tomas Scheckter (AFS) Conquest Racing + 2 voltas
15. Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team + 2 voltas
16. Raphael Matos (BRA) De Ferran Dragon Racing +2 voltas
17. Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing +2 voltas
18. Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology + 3 voltas
19. Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing + 6 voltas
20. Graham Rahal (EUA) Sarah Fisher Racing + 6 voltas
21. Ryan Hunter-Reay (EUA) Ryan Hunter-Reay - problemas mecânicos
22. Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing - problemas mecânicos
23. Vitor Meira (BRA) A J Foyt Enterprises - acidente
24. Ryan Briscoe (AUS) Penske - acidente
25. Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing - acidente
26. Ernesto Viso (VEN) KV Racing Technology - problemas mecânicos
27. Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology - acidente

quinta-feira, 2 de setembro de 2010

Renault ironiza troca entre Massa e Kubica e cita diferença de estatura


A Renault descartou nesta quinta-feira no Twitter a possibilidade de trocar o polonês Robert Kubica pelo brasileiro Felipe Massa na temporada 2011 do Mundial de Fórmula 1. O rumor havia sido divulgado na última quarta por uma emissora de TV da Catalunha.

A escuderia francesa brincou e citou a diferença de estatura entre os dois pilotos para descartar qualquer hipótese de troca. Massa mede 1,65 m, 20 cm a menos que o polonês.

"Alguém já viu o Robert e o Felipe perfilados lado a lado? Não estou certo que eles iriam se adaptar ao assento do outro se trocassem de lugar", disse o autor do Twitter da Renault.

Massa tem contrato por mais dois anos com a Ferrari e Kubica já renovou o seu acordo recentemente com a Renault, mas o nome do polonês sempre é lembrado pela imprensa europeia como um sonho da escuderia italiana de formar uma dupla com o espanhol Fernando Alonso.

A montadora francesa, por sua vez, também aproveitou para desmentir qualquer chance de voltar a ter a maior parte das ações do time. Atualmente, a escuderia tem 85% das ações sob o domínio da empresa de investimentos de Luxemburgo, a Genii Capital.

"A Renault está muito satisfeita com a atual parceria, pela enorme visibilidade e pelo bom relacionamento. Não há planos para mudança", completou.
Fonte: Terra

quarta-feira, 1 de setembro de 2010

Ferrari de R$ 2,6 mi é o carro mais caro do País


Ferrari F599 GTB Fiorano Leva o nome da pista de corrida da Ferrari. Com motor V12 de 620 cavalos e transmissão de Fórmula 1, o carra de alumínio de dois lugares faz de 0 a 100 Km/h em 3,7 segundos.

FICHA TÉCNICA

MOTOR: 4.3 Gasolina
POTÊNCIA: 620 cv
CÂMBIO: Manual de F1
O A 100KM/H: 3,7 segundos
VELOCIDADE MÁXIMA: 330 km/h
EQUIPAMENTOS DE SÉRIO: Sistema de amortecimento ativo MagneRide;
interior em couro e com acabamentos em alumíneo, caixa de câmbio F-1
Superfast.
PREÇO: R$ 2.600.000,00

Ferrari faz recall do 458 Italia após relatos de incêndio


A Ferrari anunciou nesta quarta-feira o recall de aproximadamente 1.200 veículos do modelo 458 Italia, avaliado em 205 mil euros (aproximadamente R$ 459 mil), devido a relatos de incêndio ocorridos nos Estados Unidos, Suíça, China e França.

Segundo a companhia, o motivo do recall é a capa adesiva acima dos pneus traseiros, que pode superaquecer e se deformar quando em alta performance e alta temperatura interna, chegando perto do escapamento e ocasionando na perda de controle do automóvel, fumaça e até fogo.

A Ferrari irá recolher os carros chamados para recall e fornecer aos donos dos veículos - cerca de 1.200 consumidores - o mesmo modelo 458, com o defeito corrigido. Multiplicando-se o valor médio do 458 pelo número de proprietários, estima-se que o prejuízo da companhia seja de cerca de 246 milhões de euros.

Com informações da BBC

Apple lança nova linha completa de iPods


A Apple anunciou nesta terça-feira a nova geração de iPods, em São Francisco. A empresa também divulgou que, desde seu lançamento, em 2001, foram vendidos 275 milhões de exemplares até hoje.

Na versão Touch, o aparelho se tornou menor e ganhou uma câmera frontal, além do recurso FaceTime, que permite ao usuário a gravação de vídeos e a realização de videoconferências. O modelo de 8 GB custará R$ 229, o de 32 GB saíra por USS$ 299 e o de 64 GB por US$ 399. As pré-vendas do produto se inciciam hoje.

A versão Nano não possui mais o controle de menu em formato circular na frente do aparelho. A nova tela lembra visualmente o iPhone, com algumas funcionalidades também similares. O aparelho também conta com rádio FM e capacidade para 24 horas de música. O preço da versão de 8 gigabytes será de US$ 149 e o da versão de 16 gigabytes US$ 179.

Já a versão Shuffle, o mais simples dos modelos, contará com a possibilidade de criação de playlists, capacidade de 15 horas de música e será vendido em cinco cores. O preço será de US$ 49.

A Apple também apresentou a última versão da loja online iTunes, o iTunes 10, e o Ping, uma rede social de música que permite aos usuários compartilhar preferências musicais com outros usuários e obter informações sobre shows.

Na coletiva, Steve Jobs também anunciou que o novo iOS 4.1 estará disponível para download dentro de uma semana.

Fonte: Terra

Ferrari e Renault podem fazer troca entre Massa e Kubica, diz TV


De acordo com a Televisio de Catalunya, uma negociação pode mudar o grid de largada para a temporada 2011 do Mundial de Fórmula 1. A Ferrari poderia liberar o brasileiro Felipe Massa para a Renault em troca do polonês Robert Kubica.

Nesta temporada, Massa tem sofrido com o desempenho da Ferrari e batido de forma sistemática pelo companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso. Além disso, o brasileiro se desgastou com a mídia e a torcida ao permitir a ultrapassagem polêmica do bicampeão mundial no GP da Alemanha ao atender um pedido da escuderia de Maranello.

Por sua vez, Kubica, que havia se destacado na BMW, tem conseguido bons resultados com o carro da Renault e subiu inclusive ao pódio no último GP, em Spa-Francorchamps, com o terceiro lugar, logo à frente de Massa.

O mais estranho sobre o rumor é que Massa tem contrato por mais dois anos com a Ferrari, assim como Kubica renovou recentemente com a escuderia francesa.

Outra vaga na Renault ainda é dúvida para 2011. O russo Vitaly Petrov pode ser liberado para a Lotus, que está cotada para voltar a correr com o motor da montadora francesa.

Entre os favoritos para assumir a vaga do russo estão o alemão Timo Glock (Virgin), Nick Heidfeld (sem equipe) and Adrian Sutil (Force India).

Fonte: Terra