Larissa quer mais apoio à indústria salineira

O Rio Grande do Norte produz aproximadamente cinco milhões e quinhentas mil toneladas de sal marinho por ano, o que coloca o Brasil como o oitavo produtor e consumidor do planeta. Foi a partir desses dados que a deputada Larissa Rosado-PSB fez pronunciamento na sessão plenária desta tarde para pedir mais apoio das autoridades do Estado à indústria salineira.

Segundo a deputada, nos estuários dos rios Apodi/Mossoró e Piranhas/Açu as salinas são responsáveis por mais de 90% da produção de sal do País.

“Para compreender a importância histórica, social, ambiental e econômica da indústria salineira do nosso Estado, é preciso entender a hegemonia do Rio Grande do Norte na produção e beneficiamento de sal marinho no Brasil. Nenhum outro Estado brasileiro detém um controle tão absoluto de produção e beneficiamento de um produto, seja de origem animal, vegetal ou mineral, como o Rio Grande do Norte tem com o sal, produto usado não só como sal de cozinha, mas, sobretudo na indústria salineira”, afirmou.

Ela disse ainda que o sal do Estado é fruto de uma fonte de energia renovável, a matriz energética do futuro, de grande relevância estratégica para o País. Destacou que a produção e beneficiamento oferecem cerca de 10 mil empregos diretos e de 15 a 20 mil indiretos, alem de gerar milhões de reais em divisas para o Rio Grande do Norte.

“Apesar de toda essa importância, a indústria salineira ainda se ressente de mais atenção das autoridades públicas e da comunidade científica do Rio Grande do Norte. Esse é um dos objetivos do nosso pronunciamento: pedir mais aplicação política e científica para a indústria salineira potiguar. Aplicação política no sentido de garantir sustentabilidade econômica e social à produção de sal. Aplicação científica de maneira a mudar conceitos em busca da sustentabilidade ambiental da atividade”, afirmou.

A deputada Larissa aproveitou para conclamar a união da bancada federal do Estado em torno do Projeto de Lei da deputada federal Sandra Rosado, que prorroga a isenção do adicional de frete para renovação da Marinha Mercante, para que os salineiros não comecem a pagá-lo em janeiro de 2012, como previsto, mas que contem com esse incentivo por mais dez anos.